Соответствует ли семейство Р-27 критериям современной войны в воздухе?

Р-27 – наиболее распространённое семейство отечественных ракет класса «воздух-воздух», сочетающих, в различных модификациях, практически все типы систем самонаведения и инновационную конструкцию блока аэродинамических рулей. Ракета, благодаря своим конструктивным нововведениям, значительно превзошла своего заокеанского соперника,- ракету AIM-7 «Sparrow» во всех её модификациях, и на сегодняшний день сопоставима, по ряду ТТХ и лётных качеств с новейшей AIM-120C «AMRAAM».

Энергетические параметры современных ракет класса «воздух-воздух»

Самая многочисленная авиационная ракета-перехватчик ВВС России и многих других стран мира проходила лётные испытания в период с 1978 по 1984 гг. Огромное количество испытательных полётов проводилось в связи с синхронизацией ПАРГСН (полуактивных радиолокационных ГСН) ракет с отличающимися программными шинами СУВ лучших истребителей МиГ-29А и Су-27, последний отличается более высокопотенциальной БРЛС Н001, в отличии от тогдашней МиГовской БРЛС Н019. Наконец, в 1987 г., две модификации опытных образцов К-27 приняли в ВВС под названием Р-27Р и Р-27Т.

Первые модификации Р-27(Р, Т) имели дальность – 58 км и скорость полёта – 4700 км/ч, максимальная скорость поражаемой цели составляла свыше 3500 км/ч, это позволило МиГу-29 и Су-27 поставить под вопрос успешное выполнение разведывательных полётов самолёта SR-71A «Blackbird» над территорией СССР, а также позволило решать задачи по уничтожению СКР и американских F-15A и F-16A в дальнем воздушном бою и в бою на средней дальности.

Максимальная перегрузка перехватываемой цели приближается к 9 ед., что обусловлено заметно лучшей маневренностью, как на тропосферном, так и на стратосферном участках оперирования в сравнении с ракетами, сконструированными по схеме «утка». Ракета обладает такими качествами благодаря очень совершенной «бабочковидной» системе аэродинамических рулей большого размаха.

«Конёк» этой системы заключается:
— во-первых, в сужающейся к фюзеляжу каждой управляемой аэродинамической плоскостью, которых всего четыре (т.е., при развороте основная удельная нагрузка приходится на широкие основания этих трапециевидных рулей, благодаря чему удается избежать попадания главной рабочей площади руля в околофюзеляжный «пузырь» разряженного воздуха, что значительно снижает аэродинамические показатели);

— рулевой «пояс» расположен рядом с аэродинамическим фокусом (центром) ракеты, что позволяет управлять не просто разворотом носа или хвоста ракеты в область цели, а частично управляя центром масс фюзеляжа, мгновенно «кидать» ракету на подлётную траекторию к сильно маневрирующей воздушной цели, такие способности чаще присущи для ракет с газодинамической коррекцией.

Такая сверхперспективная система управления сохранена во всех модификациях этого великолепного изделия. Ракеты Р-27Р (ПАРГСН) и Р-27Т (ИК-ГСН) с модификациями ЭР, ЭМ, ЭТ и П имеют повышенную эффективность и за счёт тяжёлой БЧ весом – 39 кг и большой массы от 245 до 350 кг (достигнута меньшая потеря скорости на единицу отрезка пути).

У ракеты AIM-7M «Sparrow» хоть и была реализована дальность в 75-80 км, но маневренность и скорость всё равно уступали нашей ракете: скорость на 1000 км/ч меньше, непосредственная маневренность ракеты меньше на 5-7 ед. (18 ед. против 25 ед.) Головки самонаведения ракет, а также особенности наведения, также лучше американских, особенно при использовании в улучшенных ракетах Р-27ЭР, ЭМ и ЭТ, которые отличаются более мощными двигателями, и имеют дальности в ППС: Р-27ЭР – 130 км, Р-27ЭМ – 150 км, Р-27ЭТ – 90 км.

Ракета Р-27ЭТ – единственная в мире ракета класса «воздух-воздух», имеющая эффективную дальность около 100 км

И не стоит опираться на данные китайского форума «club.mil.news.sina.com.cn», где сообщается об ужасно низкой эффективности ракет Р-27Р в конфликте между Эфиопией и Эритреей, составляющей 4%. Необходимо учитывать не самую высокую квалификацию сомалийских военных лётчиков, а также меньшую ЭПР истребителя МиГ-29, по которым эти ракеты выпускали, чем меньшая ЭПР, тем большая вероятность срыва «захвата» цели. БРЭО тех модификаций МиГов и «Сушек» было устаревшее, а при использовании ПАРГСН, мощность и помехозащищённость БРЛС имеет первостепенное значение.

Итак, о системе самонаведения.

ПАРГСН 9-Б-1101К – эта ГСН имеет достаточную чувствительность, и позволяет ракетам Р-27, при подсвете современной БРЛС, вести воздушный бой даже с высокоманевренным перспективным истребителем

В Р-27ЭР применена ПАРГСН 9-Б-1101К, которая способна к «захвату» воздушных целей как в процессе полёта, так и на подвеске, время эффективной активации – менее 1 с после получения целеуказания от СУВ истребителей МиГ-29, Су-27 и модификаций. Угол визирования пассивной ГСН – 100, ВЦ с ЭПР 1м² (истребитель «Рафаль») захватывается на точное автосопровождения с расстояния 16-18 км, до «захвата» производится инерциальное наведение в математически рассчитанный сектор цели в воздушном пространстве, а также радиокоррекция от БРЛС. Превышение и принижение цели может составлять +/-10000 м относительно носителя ракеты.

Модификация Р-27ЭТ имеет широкоугольную ИК ГСН 9-Б-1023, её эффективность немного лучше радиолокационной версии из-за высокой чувствительности ИК-матрицы, охлаждаемой жидким азотом. Разработана и наиболее совершенные Р-27ЭМ и П. Первая предназначена для палубных многоцелевых истребителей-перехватчиков Су-33, МиГ-29К, мощность двигателя и дальность увеличены, а АРГСН оптимизирована для перехвата СКР «Томагавк» и уничтожения малоразмерных ПКР противника на фоне водной поверхности.

Р-27Р установлена на подвеску иранского F-14A, иранские инженеры интегрировали её в СУВ AN/AWG-9, которая долгое время являлась примером БРЭО современного перехватчика (до прихода МиГ-31Б – Р-33)

Р-27П – диаметрально противоположное решение КБ «Вымпел», являющееся скрытным и «зорким» эшелоном воздушной атаки ВВС РФ. Использована пассивная радиолокационная ГСН 9Б-1102: ракета наводится на излучающие БРЛС истребителей и самолётов ДРЛО, а также на системы радиоэлектронного противодействия. ПРГСН работает только на приём (как в ПРЛР Х-58 и др.), и является малозаметной, способна захватывать источник излучения на расстоянии 200 км, и обстреливать со 120 км, единственный недостаток – выключение радиоизлучающих систем на самолёте противника.

Хорошая эффективность достигается при работе в ППС и максимальной перегрузке цели – не более 6 ед. Успех при таких атаках не гарантирован, но посеять панику в воздушном строю врага вполне осуществимо.

Семейство ракет Р-27 ещё долго прослужит в наших ВВС вместе с Р-77 и Р-33: потенциал заложенный в эту ракету может спокойно дать фору большинству западных образцов, учитывая всю многогранность элементной базы последних авиационных РЛС России.

/Евгений Даманцев/