Сандийские национальные лаборатории в США провели первые за последние шесть лет испытания бетонобойной ядерной бомбы B61-11, засняв в рапиде ее заглубление в грунт. Сама бомба не имела ядерной боевой части и не взорвалась. В последние несколько лет многие страны мира начали разрабатывать и испытывать проникающие авиационные бомбы, позволяющие поражать подземные склады и бункеры вероятного противника.
Испытание противобункерной бомбы MPR-500
Наиболее активно созданием таких типов боеприпасов занимаются США и Израиль, готовящиеся к поражению подземных складов оружия на территории Ирана и Сирии. «Лента.ру» подготовила краткий обзор некоторых типов бетонобойных бомб.
Авиабомба B61-11
Испытания ядерной бомбы B61-11 состоялись в США 20 ноября 2013 года, однако Сандийские национальные лаборатории, проводившие проверку боеприпаса, сообщили об этом только в середине января текущего года. В испытаниях использовалась бомба без боевой части.
Само испытание проводилось при помощи специальной ракетной тележки, установленной на рельсах. Она должна разгонять тестируемые бомбы до рабочих скоростей (этот и многие другие параметры для бетонобойной версии B61 засекречены). Перед стартом тележки бомбу охладили до температуры, соответствующей большой высоте полета.
Этапы заглубления B61-11 в грунт
Сама бомба и бетонная мишень были размечены контрастными пятнами, которые бы позволили анализировать все параметры заглубления B61-11. Какие именно данные были получены в результате испытаний боеприпаса, Сандийские лаборатории не уточняют. Подобные испытания не проводились с октября 2008 года, когда у ракетных саней перед стартом загорелся двигатель (один человек получил сильные ожоги).
До 2008 года испытания боеприпасов проводились Сандийскими лабораториями регулярно в рамках действующей программы поддержания ядерного арсенала в боеспособном состоянии и продления сроков его службы.
Ракетная тележка
Снятые с ядерных бомб боевые части проходят отдельные испытания в Лос-Аламосской национальной лаборатории или Ливерморской национальной лаборатории имени Лоуренса. Бомбы B61-11 в настоящее время являются основным типом стратегических боеприпасов ВВС США. Бомба была принята на вооружение в 1997 году и заменила устаревшие противобункерные бомбы B53.
Существование новой модификации B61 было официально подтверждено в 2001 году, однако ее параметры до сих пор не раскрываются. Мощность ядерной части бомбы по одним данным составляет 10 килотонн, а по другим — 340 килотонн. По данным ВВС США, B61-11 не оснащается боевой частью изменяемой мощности.
Авиабомба BLU-109/B
Одним из распространенных сегодня типов противобункерных бомб является американская BLU-109/B. Она стоит на вооружении ВВС США, Канады, Бельгии, Дании, Франции, Саудовской Аравии, Великобритании, Объединенных Арабских Эмиратов и еще семи стран мира. Боеприпас, оснащенный хвостовым взрывателем замедленного действия, имеет стальную оболочку толщиной25,4 мм. Масса боевой части бомбы составляет240 кг. Бомба массой907,2 кгспособна пробивать железобетонные перекрытия толщиной до1,8 метра. Свободнопадающий боеприпас может быть укомплектован системами наведения JDAM или Paveway III.
В 2011 году ВВС США приняли на вооружение новую противобункерную бомбу MOP, масса которой составляет 13,6 тонны. На вооружении боеприпас получил обозначение GBU-57. Масса боевой части этой бомбы составляет 2,5 тонны. Первая версия корректируемой GBU-57 была способна пробивать до 60,9 метраармированного бетона. В январе 2013 года была представлена усовершенствованная версия бомбы с улучшенными параметрами заглубления. Этот боеприпас разрабатывался специально для поражения укрепленных подземных объектов на территории Ирана.
Авиабомба GBU-28
Одной из самых эффективных бетонобойных бомб считается GBU-28, также стоящая на вооружении ВВС США. Масса этого боеприпаса, поступившего на вооружение в 1991 году, составляет 2,3 тонны. Корректируемая бомба с боевой частью массой 286 кг способна проникать в землю на глубину до 30 метров или пробивать армированные бетонные перекрытия толщиной более 6 метров.
Во время испытаний в 1995 году в Сандийских национальных лабораториях эта бомба была закреплена на ракетной тележке. После разгона боеприпас пробил железобетонные плиты общей толщиной 6,7 метра и сохранил достаточно кинетической энергии, чтобы после этого пролететь около 1,6 километра.
За свою способность пробивать толстые бетонные перекрытия GBU-28 получила прозвище «глубокая глотка». С момента принятия на вооружение бомба использовалась ВВС США в бою всего дважды: сброс GBU-28 производился во время операции «Буря в пустыне» для поражения подземных бункеров на территории Ирака.
Израильская авиабомба MPR-500
В феврале 2012 года израильская компания IMI представила новую противобункерную авиационную бомбу MPR-500 массой 227 кг. Этот боеприпас способен проникать в сплошной армированный бетон на глубину до метра или пробивать до четырех бетонных перекрытий толщиной до 200 мм каждое.
Своей проникающей способностью боеприпас обязан не только стальному прочному корпусу, но и ракетному двигателю, придающему ему дополнительное ускорение после сброса. При взрыве MPR-500 разлетаются до тысячи осколков, способных поражать живую силу противника на расстоянии до 100 метров.
MPR-500 является свободнопадающей бомбой, которая может быть конвертирована в корректируемый боеприпас за счет установки специального комплекта типа JDAM. Проектирование бомбы велось израильскими специалистами с учетом данных о строительстве подземных бункеров и укреплений на территории Ливана, некоторые из которых располагаются внутри жилых домов или школ. MPR-500 специально выполнена в малом калибре, чтобы боевые самолеты могли брать на борт большее число боеприпасов.
Российские БетАБ
В России бетонобойные бомбы стоят на вооружении под обозначением БетАБ. Они выпускаются в трех версиях: БетАБ-500, БетАБ-500ШП и БетАБ-500У. Версии отличаются массой боевой части и конструкцией. В частности, масса БетАБ-500У составляет 510 кг. Эта бомба предназначена для поражения подземных складов боеприпасов, ядерного оружия, командных пунктов управления и железобетонных укрытий.
Бомба способна пробивать до 1,2 метра железобетона или заглубляться на три метра в грунт. Для достижения 90-градусного угла падения БетАБ-500У оснащена стабилизирующим парашютом. Мощность боевой части боеприпаса составляет около 45 килограммов в тротиловом эквиваленте.
Бетонобойная бомба БетАБ-500ШП
Другая версия — БетАБ-500ШП — оснащается боевой частью массой 77 кг. В этом боеприпасе используется реактивный ускоритель. Бомба предназначена в первую очередь для уничтожения взлетно-посадочных полос аэродромов и рулежных дорожек. Боеприпас способен пробивать броню толщиной до 550 мм или железобетонные перекрытия толщиной до 1,2 м. Одна БетАБ-500ШП способна повредить до 50 квадратных метров взлетно-посадочной полосы. Бомбы типа БетАБ стоят на вооружении ВВС России и Индии.
/Василий Сычев, lenta.ru/
