Сброс авиабомбы GBU-57/B с самолета B-2
На вооружении ВВС США состоят противобункерные авиабомбы GBU-57/B Massive Ordnance Penetrator нескольких основных модификаций, отличающихся боевыми характеристиками. Не так давно была принята последняя версия бомбы GBU-57E/B, и сейчас военно-воздушные силы получают такое оружие новой сборки. Кроме того, определены планы по модернизации бомб старых модификаций по актуальному проекту. По результатам их выполнения весь запас изделий MOP будет соответствовать последнему проекту и иметь максимальные достигнутые характеристики.
Производство и модернизация
Бомбы серии GBU-57/B не отличаются большим возрастом. Серийное производство изделий первой модификации GBU-57A/B было запущено в конце прошлого десятилетия. Вскоре было установлено, что такое оружие не в полной мере отвечает актуальным требованиям, вследствие чего была проведена модернизация. Недавно была создана уже четвертая модификация MOP с повышенными характеристиками и определенными преимуществами перед предыдущим оружием.
Последний вариант MOP проходил испытания с 2015 г. В разное время и в разных источниках эта бомба фигурировала под обозначениями GBU-57D/B и GBU-57E/B. В последних сообщениях встречается индекс с литерой «E». Уже в ходе первых испытаний были показаны существенные преимущества перед существующими модификациями, в результате чего бомбу рекомендовали к принятию на вооружение.
В феврале 2018 г. компания Boeing, ведущая разработку изделий MOP, получила заказ на серийное производство оружия последней модификации. До июля 2020 г. подрядчик должен изготовить и передать ВВС США неуказанное количество новых бомб. Также необходима определенная доработка самолетов-носителей с учетом новых возможностей и характеристик оружия.
Производство совершенно новых бомб GBU-57E/B по контракту 2018 г. продолжается и постепенно приближается к своему завершению. Одновременно с этим Пентагон начинает программу модернизацию имеющихся вооружений по последнему проекту. 28 октября 2019 г. были опубликованы данные по подобному заказу.
Контракт получили компании Superior Forge & Steel Corp. (г. Лима, шт. Огайо) и Ellwood National Forge (г. Ирвин, шт. Пенсильвания). Им предстоит изготовить неназванное количество корпусов для проникающих боевых частей типа BLU-127C/B. Заказ требуется выполнить до октября 2027 г. За эту работу два подрядчика получат 90 млн долл.
По данным зарубежных СМИ, корпуса будут использованы при сборке боевых частей для модернизации имеющихся бомб. ВВС США располагают определенным запасом изделий GBU-57/B первых модификаций, не вполне отвечающих предъявляемым требованиям. Их планируется модернизировать и привести в соответствие с последним проектом GBU-57E/B, для чего требуются современные боевые части BLU-127C/B.
Таким образом, арсеналы ВВС обновляются, и этот процесс будет продолжаться еще несколько лет. В 2020 г. компания «Боинг» должна завершить выпуск совершенно новых бомб, а в течение нескольких следующих лет будет выполняться модернизация уже изготовленного оружия старых версий. В результате этого в арсеналах военно-воздушных сил останутся бомбы только последних модификаций, что известным образом скажется на их боеспособности.
Специальный инструмент
Изделия линейки GBU-57/B MOP предназначаются для поражения заглубленных сооружений разного назначения. С их помощью ВВС США могут поражать бункеры командования, подземные базы и иные объекты противника. Специфическая тактическая роль сказалась на техническом облике оружия, а также повлияла на объемы его производства.
Бомбы MOP имеют цилиндрический корпус с коническим обтекателем и оснащаются крыльями и хвостовыми рулями. Длина изделия – 6,2 м, диаметр корпуса – 1 м. Снаряженная масса – 13,6 т. Из них 2,5 т приходится на фугасную боевую часть с усиленным корпусом, способную пробивать грунт, бетон и т.д.
Авиабомба выполнена корректируемой. Бортовая автоматика принимает сигналы навигационной системы GPS и при помощи хвостовых рулей корректирует траекторию полета. За счет этого обеспечивается высокая точность попадания, повышающая вероятность успешного поражения цели.
Первая модификация GBU-57/B показывала ограниченные боевые характеристики. При сбросе на рекомендуемых режимах полета она могла углубиться в грунт только на 20 м. В ходе последующих модернизаций удалось повысить подобные параметры. Изделие GBU-57E/B способно уйти в землю на 60 м. Также бомба может пробить до нескольких метров бетона. Подрыв заряда происходит после прохождения через преграду и остановки бомбы на глубине.
Вместе с боевой модификацией бомбы выпускается учебно-боевая. Она отличается применением инертной боевой части, имеющей штатный корпус и весовой имитатор заряда. Такое изделие предлагается использовать в учебных мероприятиях. Кроме того, его можно применять вместе с полноценным оружием. В таком случае первой сбрасывается инертная MOP. Она должна пробить грунт над целью, встряхнуть и размягчить его перед падением боевой бомбы. Это увеличивает глубину проникновения полноценного боеприпаса и повышает эффективность его применения.
Проблема носителей
Бомбы GBU-57/B MOP весят более 13,6 т. Кроме того, они не отличаются высокой дальностью полета после сброса. Все это предъявляет особые требования к самолету-носителю. По некоторым данным, на данный момент подобное оружие могут использовать всего 20 самолетов из состава ВВС США.
В недавнем прошлом новую аппаратуру для несения и применения бомб GBU-57/B получил только малозаметный дальний бомбардировщик B-2 Spirit. Возможность несения такого оружия обеспечивается правильным сочетанием габаритов грузоотсека и грузоподъемности. Кроме того, малозаметный самолет имеет возможность выйти в точку сброса бомбы даже при сохранении части ПВО противника. Однако в ВВС имеется всего 20 таких машин.
В ходе испытаний опытным носителем противобункерных бомб также был B-52H, однако неизвестно, имеют ли такие возможности строевые самолеты. В обозримом будущем у бомб MOP появится новый носитель. На смену нескольким нынешним бомбардировщикам разрабатывается новый самолет B-21 Raider. Он будет совместим с широкой номенклатурой авиационных боеприпасов, и в нее могут включить противобункерные бомбы.
Вследствие этого в течение некоторого времени военно-воздушные силы будут иметь не менее двух типов самолетов-носителей для GBU-57/B. Также ожидается заметный количественный рост. В строю имеется всего два десятка B-2, а B-21 планируется строить куда большей серией.
Явная угроза
Новости о создании новых модификаций противобункерной бомбы GBU-57/B обычно сопровождаются заявлениями о задачах военно-политического характера. Оружие семейства MOP связывают с конкретными целями и объектами вероятного противника.
Специальное оружие предназначается для поражения стратегически важных объектов в КНДР и Иране. К примеру, в последних сообщениях в качестве возможной цели фигурирует иранский ядерный объект в Фордо, где на днях возобновили процесс обогащения урана. Это предприятие размещено в подземном бункере, поразить который можно только при помощи специализированного вооружения.
Будут ли использоваться бомбы GBU-57/B для поражения реальных целей в Иране или Северной Корее – неясно. США и эти страны регулярно обмениваются агрессивными заявлениями, но сложная политическая ситуация пока не дошла до прямого столкновения. Соответственно, противобункерные авиабомбы остаются в арсеналах. Однако нельзя исключать, что дальнейшее развитие политической ситуации приведет к их боевому применению по реальным целям.
Пока этого не случилось, Пентагон принимает все необходимые меры для развития имеющегося оружия и повышения его боевых качеств. В прошлом году был размещен заказ на производство противобункерных бомб последней модификации с нуля, а сейчас стартует программа модернизации наличного оружия. Таким образом, если поступит приказ уничтожать подземные объекты вероятного противника, ВВС США будут готовы к его выполнению – и смогут использовать наиболее удачное и эффективное вооружение.
/Кирилл Рябов, topwar.ru/