Сюжет канала CCTV раскрыл подробности о новом лёгком танке, первые сведения о котором появились в 2016 году.
С началом производства основных боевых танков военные теоретики ведущих стран поспешили отказаться от других типов машин. Изначально в историю ушли тяжёлые танки, а позже функции лёгких танков переложили на БМП, отказавшись от этого класса техники. Но забыли о лёгких танках рано: в 2006 году на вооружение армии РФ приняли самоходную противотанковую пушку «Спрут-СД», спектр задач которой соответствует роли лёгкого танка, а спустя четыре года появились данные о китайском лёгком танке – ZTQ-15.
Машину впервые показали на форуме Airshow China-2016 под «экспортным» обозначением VT-5. Считалось, что танк создан для зарубежных рынков, но позже подтвердились догадки о создании машины для нужд НОАК. Масса танка Type 15 (обозначение для китайской армии) составит всего 33 тонны, что обусловлено посредственным бронированием – доподлинно известно, что машина защищает лишь от осколков и огня стрелкового оружия. Вместе с тем, по желанию заказчика корпус можно дополнительно защитить блоками композитной или динамической защиты, которая позволит выдерживать лёгкой машине обстрел из противотанковых гранатомётов.
Основным орудием танка является 105-мм нарезная пушка – лицензионная копия британского орудия L7. Орудие стабилизировано в двух плоскостях, а заряжание обеспечивает автоматизированная боеукладка. По сведениям китайских СМИ, в арсенале танка будут современные ОБПС, которые смогут преодолеть до 500 мм брони, и кумулятивные боеприпасы для борьбы с лёгкой бронетехникой. С ними дальность стрельбы составляет 3 км, а цели на расстоянии в 5 км позволит поражать управляемые ракеты с тандемной боевой частью.
Одним из преимуществ машины станет современная система управления огнём, включающая в себя баллистический компьютер, датчик ветра и лазерный дальномер. Прицельные приспособления командира и наводчика получили тепловизионные каналы, что позволяет поражать цели в любых метеоусловиях.
33-тонную машину приводит в движение турбодизельный двигатель мощностью в 1000 л.с., что обуславливает высокую удельную мощность. Также, на основе имеющихся снимков можно предположить, что танк получит гидропневматическую подвеску, которая позволит менять клиренс и наклон корпуса, компенсируя гористый рельеф.
Стоит отметить, что защищённость машины уже стала предметом споров. Ряд профильных журналистов предположили, что нет смысла принимать на вооружение такой танк. Для опровержения этого тезиса достаточно вспомнить, что отдельные части НОАК эксплуатировали лёгкий танк Type 62 на протяжении 47 лет. А эта машина уже на момент создания значительно отставала от конкурентов, будучи, по сути, облегченной копией Т-54. Такие жертвы обусловлены ландшафтом южного Китая, характеризующегося горными дорогами и обилием рисовых полей – ОБТ массой около 50 тонн вряд ли пройдут теми дорогами.
/Денис Ильин, naukatehnika.com/
