Знали ли вы, что военная техника и вооружение, появившиеся много десятилетий назад, все еще используется в армиях России и мира? Теперь знаете.
Три факта в доказательство:
- Сегодня в российской армии все еще находится огромное количество устаревшего вооружения начиная бронепоездом и заканчивая деревянными кораблями. А между ними еще танки и самолеты, произведенные в середине прошлого века.
- Оружие, которое стало наследием Советской эпохи, в силу своей простоты и доступности по цене продолжает использоваться многими странами мира. Это и знаменитый танк Т-34, и 122-миллиметровая гаубица образца 1938 года (применяется во всех конфликтах: в Сирии, в Йемене, в Судане, и 152-миллиметровая гаубица образца 1943 года, а также 76-миллиметровая пушка образца 1942 года. Последняя используется в армиях Намибии, Судана, Никарагуа и Камбоджи.
- И, наконец, проверенные временем легенды, которые в момент изобретения опередили свое время и теперь продолжают оставаться в строю: пистолет Парабеллум, револьвер Нагана, знаменитый самозарядный пистолет американского производства Кольт 1911 и создание немецкого промышленного гения — «Маузер К96».
Итак, о раритетах в нашей армии. О них давно все знали. Но особое внимание к древности нашего вооружения привлекла шумиха в прессе 2015 года, когда Сергей Шойгу решил оставить в составе ВС бронированные поезда. Еще ни одно решение Минобороны не вызывало столь единогласного неприятия со стороны экспертов. Что не удивительно: где машина времен чуть ли Чапаева (утрирую, конечно, но все же) и где современное оружие, позволяющее вести огонь за десятки километров. Это как с конем и с саблей переть против танка — героизм похвален, но его реализация тупа, как сибирский валенок.
И это далеко не последний пример. Подробнее в видеоролике на канале «Нью Солдат».
/Артем Кузнецов/
автор прав, давно надо перевести армию на самые современные смартфоны
Бронепоезд нужная вещь… в случае чего на нем по земле можно командный состав и особоценных сотрудников оборонных предприятий перевезти, даже по зараженным после ядерных местностей территориям, при этом это может оказаться намного безопаснее пути по воздуху.
Вот ссылка о действиях бронепоезда в Сербской Краине. https://aleks-arefjew.livejournal.com/153521.html
Я видел паровозы еще в 60-х годах, когда они законсервированные и покрашенные стояли исправные на запасных путях узловых станций. Окна были закрыты фанерой. И красные звезды сияли. Вообще жаль, что их порезали на металлолом. Чем еще хорош паровоз: в случае любого катаклизма можно нарубить дров в любом лесу и ехать. Леса в нашей стране пока хватает: не весь вырубили и не весь выгорел.. Топоры надо запасные иметь.
По поводу бронепоездов: на вооружение их принимать, может, и не надо, а вот сохранить то, что уже есть, было бы неплохо. На всякий случай.. Мы мирные люди.. Но запас простых инструментов, топор, лопату и т.д. в любой квартире можно иметь. И летучую мышь с керосином. Конечно, стоить убежища, как американцы, может, и не надо, но быть готовым ко всему не помешает. На всякий случай. И детей научить обращаться с топором, молотком, двуручной пилой. И чтобы огонь могли разжечь в лесу из сырых дров. И еду приготовить.. Они же сейчас многого не умеют. А тех, кто умеет — мало.. Зато обращаться с гаджетами умеют все.
Вообще в мире пошла практика: если что сломалось — купить новое, потому что ремонт дороже обойдется. А починить сейчас много умельцев? Конечно, русские на выдумку мастера, но этому тоже нужно учить. И чтобы было, на чем учиться. И чем работать. Можно, к слову, вспомнить, сколько учебных заведений в нашей стране закрыли. А теперь своих специалистов не хватает, приглашают из-за рубежа..
Паровозы очень долго стояли на складах, как мобрезерв. Ибо паровозу топливо можно почти любое — забор разломал, затопил, и езжай. А электротяге нужно электричество, тепловозам — солярка. Да и без движения паровоз — тоже не кисло: готовая котельная, отопить два десятка домов можно. Можно генератор прихерачить — электростанция получится.
Да и сам бронепоезд — они разные, так что Кужугетыч, я полагаю, подумал, прежде чем оставлять их в действии.