Российский беспилотный летательный аппарат «SKAT 640 4G TERRA» на испытаниях в Гималаях установил мировой рекорд высоты: во время облета главного пика горы Эверест была достигнута отметка в 9333 метра. Спустя год, после тщательных проверок организационным комитетом Книги, рекорд был официально зарегистрирован в номинации «The highest altitude remote-controlled (RC) model aircraft flight».
Уникальность данного рекорда в том, что SKAT 640 4G TERRA — серийный аппарат, т.е. он не подвергался специальным доработкам для достижения результата. Вес аппарата составляет всего 12 кг, но ни разряженный воздух, ни повышенный фон солнечной радиации, ни отрицательные температуры, ни сильный ветер (до 27 метров в секунду) не повлияли на качество полёта. На протяжении всего эксперимента велась видеосъемка в разрешении Full HD:
Различные разрешения на осуществление полета были получены в 9-ти Министерствах Непала заранее. Старт беспилотного аппарата SKAT 640 4G TERRA состоялся 7 мая 2017 года в 9 часов 45 минут утра, вблизи деревни Тенгбоче. Менее чем через час непрерывного подъема БПЛА достиг пика Эверест (Джомолунгма) и совершив ее облет, благополучно вернулся в базовый лагерь.
Успешные испытания SKAT 640 4G TERRA позволят реализовать возможность проводить эффективную погодную и ледовую разведку на предстоящих маршрутах в высокогорных районах, получать данные высоко детализированной аэрофотосъемки труднодоступных районов, возможность вести видеосъемку высотных объектов с трансляцией на станцию управления оператора летательного аппарата в режиме реального времени для специалистов горно-спасательных отрядов, возможность прокладывать маршруты, осуществлять воздушную разведку и мониторинг лавиноопасных районов, а также принимать участие в поисковых работах в любое время суток и в любых метеоусловиях.
Держатели рекорда – Сергей Белюскин (генеральный директор) и Дмитрий Шаров (главный конструктор), компания «СИСТЕМЫ СКАТ», Москва, Россия. Компания специализируется на разработке и производстве беспилотных летательных аппаратов с вертикальным взлётом и посадкой и бортового радиоэлектронного оборудования, включая систему управления.
/Яна Близневская/
Класс! Главное не останавливаться на достигнутом!