20 января этого года член комитета Госдумы по обороне Александр Тарнаев заявил информационному агентству «Интерфакс», что на базе высотного истребителя-перехватчика МиГ-31 будет создан новый боевой самолет МиГ-41.
Тарнаев обратил внимание, что его слова являются в первую очередь мнением разработчиков и производителей уникального самолета, которое они озвучили ранее. Проект создания перспективного высотного перехватчика включен в новую программу вооружения со сроками реализации в 2020 году, но разработка «сорок первого» может начаться и раньше. В подобном самолете очень нуждается российская армия, — сказал депутат.
Пока специалисты нижегородского завода «Сокол» заняты модернизацией имеющихся на вооружении у Минобороны самолетов МиГ-31. Контракт оборонного ведомства предполагает модернизацию 60 самолетов до 2019 года.
Про перспективный авиационный комплекс дальнего перехвата МиГ-41 известно немного. Что это за проект, чем он будет отличаться от своего предшественника и для выполнения каких задач использоваться высшим командованием, рассказал заместитель главного редактора журнала «Авиапанорама», заслуженный военный летчик РФ, генерал-майор Владимир Попов.
«МиГ-41 станет более глубокой модернизацией истребителя-перехватчика МиГ-31. Стоит отметить, что в свое время «тридцать первый» строился по схеме самолёта МиГ-25. Потом уже появилась новая элементная база с новыми двигателями. В проекте «сорок первого» вероятно, также появится новейшее электронное оборудование на новой элементной базе. Более более легкий приборно-агрегатный отсек, малогабаритные системы с новой электроникой, переработают и системы наведения. На новом этапе разработки значительно модернизируют прицел, что для истребителя-перехватчика очень важно. Это будет самолет поколения 4++», — комментирует эксперт.
У американцев тоже есть самолеты подобного типа, но у других стран мирового сообщества не хватает сил и средств на создание таких машин. Бразилия, Индия или Китай не дотягивают по уровню технологических возможностей и потенциалу своей промышленности. Но от использования подобных самолетов они вряд ли бы отказались, хотя мы ими и не торгуем.
«Хотя вряд ли другие страны в полной мере смогли бы использовать наши МиГи в стратегическом плане. У нас масштабы территории другие – мы должны прикрывать свои северные территории и Дальний Восток. А высотные истребители-перехватчики и по дальности радиуса действия, и по комплексу оборонительного вооружения способны выполнять эти задачи. Да что уж говорить, модернизация МиГа-31 способна сбивать летящие ракеты и даже спутники. Это тот адекватный ответ, который мы можем дать на любую угрозу», — уверен Попов.
Группа из четырёх самолётов МиГ-31 способна контролировать воздушное пространство протяжённостью по фронту до 800-1000 км. Боевая эффективность машин очень высокая, но стоят они немаленьких денег. Как объясняет эксперт, высотные истребители-перехватчики не обязательно изготавливать массово: «лучше точечно держать небольшие группировки, которые способны и маневрировать и в то же время прикрывать северные и территории и Дальний Восток страны».
/Андрей Петров, rueconomics.ru/
«МиГ-41 станет более глубокой модернизацией истребителя-перехватчика МиГ-31. Стоит отметить, что в свое время «тридцать первый» строился по схеме самолёта МиГ-25. Потом уже появилась новая элементная база с новыми двигателями. В проекте «сорок первого» вероятно, также появится новейшее электронное оборудование на новой элементной базе. Более более легкий приборно-агрегатный отсек, малогабаритные системы с новой электроникой, переработают и системы наведения. На новом этапе разработки значительно модернизируют прицел, что для истребителя-перехватчика очень важно. Это будет самолет поколения 4++»,
Что вы тут лепите? Какое такое поколение 4++? Ахинея космического масштаба. Вы вообще в своём уме? Проектируется машина,которая должна заменить МиГ 31 4 поколения. Значит МиГ 41 это только поколение 5++, никак иначе. Неплохо было бы подумать, потом писать. Думайте идиоты, кто же будет делать поколение 4++, когда на дворе будет 2027 год? Такое даже в пьяном угаре не написать. МиГ 41 только надо относить к поколению 5++, никак иначе
Самолету с такими задачами нет необходимости быть непременно 5-го поколения. Да и все эти деления на поколения с плюсиками в отношении такого специфического самолета вряд ли подходят. Это ведь по сути сверх-быстрый ракетоносец дальней ПВО с мощным РЛК. Для дистанций, на которых ему необходимо работать (250-300+км), ему не сильно нужны такие же стэлс-технологии и сверх-маневренность, как у тяжелых/легких многофункциональных истребителей. Все что нужно перехватчику — мощнейший РЛК, высокая скорость и грузоподъемность для тяжелых ракет воздух-воздух. Так что не стоит бурю в стакане устраивать.
5++ — что за ерунда? Что уже известны параметры для 5++?
Или Вы их сами тут придумали?
Вы хоть раз касались МИГ-31? Именно касались?
Так чтобы подойти к нему и почувствовать насколько это большая машина. Я бы даже сказал громадный истребитель.
Так вот сразу возникает вопрос почему такая узкая номенклатура вооружений. Реально он бы мог взять на борт и ПКР, возможно и даже не одну. Прадставляете несколько таких истребителей на скорости, почти, в 3М подходят к КУГ и с удаления в 300-400 км выпускают стаю ПКР и на такой же скорости покидают район.
Такие самолеты будут появляться неожиданно и уходить быстро. Крайне трудно перехватываемые цели.
Ну и с тактическими ракетами, для наземных целей, та же картина.
Вот что имел ввиду автор. И это все и есть 4++.
Нужна ли здесь невидимость, да наверное это не будет критично.
Так что не гонитесь с умным видом за лейбами, особенно несуществующими «5++», а просто задумайтесь о сути вопроса.
Если есть желание запускать с него ПКР, тогда их надо будет разрабатывать заново, существующие комплексы на 31-й не встанут, то есть тут либо модернизация 31-го с новыми ракетами, либо новый самолет со старым «Яхонтом/Брамосом/Москитом» . Реально их можно воткнуть только под фюзеляж, но там все занято Р-33/37, да и внешняя подвеска накладывает свои ограничения на скорость. По поводу представления как «несколько таких истребителей на скорости, почти, в 3М подходят к КУГ и с удаления в 300-400 км выпускают стаю ПКР и на такой же скорости покидают район» … не с дальностью 31-го такие задачи решать, его не зря называли «летающей канистрой», топливом все свободные полости залиты, а реально дозаправку в воздухе практически никто не делает на них (танкеров и на стратеги не хватает). Тут уж ИМХО проще Ту-22М3 перевооружить с Х-22 на что то более соответствующее времени. А то до сих пор с этим изделием 70-х годов рождения, являющимся основным вооружением летают.
Дмитрий С.: «тогда их надо будет разрабатывать заново, существующие комплексы на 31-й не встанут,»
Ну да, ведь речь то как раз про 41-й миг, а не 31. В рамках модернизации вполне возможно заложить туда какие то переделки. Реч то ведь уже о 4++, значит все-таки какие то тяжелые ракеты/бомбы будут туда пихать… под фюзеляж видимо.
Согласен что решение с Ту-22Mx более мощное, но они и дороже. И потеря 1-го обойдется дороже. Предположим, что МИГ-41 возьмет 2 ПКР, а не 4 как Ту-22… получается вроде как вполне достойная альтернатива.
Ну в общем, модернизированных 41 можно наклепать больше.
какая же у людей бурная фантазия))
Всем доброго времени суток. Вообще-то речь идёт о АРКП, а не бомбардировщиках или штурмовиках, как абсолютно точно было сказано, основные показатели: скорость, высота боевого применения, высокие возможности РЛК + ЦУ тем же Су-27, МиГ-29 и т. д., ракеты «в-в», или «в-к», тяговооружённость. Именно с МиГ-31 противоспутниковой ракетой был сбит ИСЗ с отклонением «0» — физическое поражение, в отличие от пиндосовской «ASAT» с точностью 5 метров.
Это ведь по сути сверх-быстрый ракетоносец дальней ПВО с мощным РЛК, Для дистанций, на которых ему необходимо работать (250-300+км), ему не сильно нужны такие же стэлс-технологии и сверх-маневренность, как у тяжелых/легких многофункциональных истребителей. Все что нужно перехватчику — мощнейший РЛК, высокая скорость и грузоподъемность для тяжелых ракет воздух-воздух. Это не все возможности, это только часть того, что он должен делать в будущем. Шевелите мозгами- на смену 4 поколению, приходит… правильно 5 поколение. Все эти плюсы означают:
1. Более совершенное БРЭО (радиоэлектронное оборудование). 2. Увеличенная боевая нагрузка.
3. Увеличенная дальность. 4.Сопровождение и охрана Ту 160. 5. Нанесение ударов по АУГ. 6. Высокая скорость нужна для перехвата гиперзвуковых ракет, (за очень короткое время) 7. Ударная авиация к 2020 году в РФ будет представлена в том числе и МиГ 41, так как это средний бомбардировщик, разве этого мало, для поколения 5++?
Не порите чушь, речь идет о перехватчике, для уничтожения особо важных воздушных целей, типа ДРЛОиУ, самолетов РЭБ, воздушных ком-пунктов, стратегов….а не о бомбардировщике-ракетоносце! Для ударных задач имеются другие самолеты. Не нужно впихивать перехватчику несвойственные ему функции. Херню генерите.
тогда их надо будет разрабатывать заново, так ведь принципиально новый комплекс, с нуля делали, для него увеличенный отсек надо делать, по любому туда 11-12 тонн, войдёт, увеличенный запас топлива, это всё с нуля, делать надо. Если в Сирии задержимся, он и там сгодится, америкосы SR 72 делают, у китайцев тоже проект гиперзвуковика имеется (чертежи они скамуниздили, украли, дорабатывают сами), нам сопли вытирать? Там много чего нового будет. Нам о будущем думать надо, а не о 4++, или 4++++++, только 5++, чего тут непонятного?
МиГ 25 начал проектироваться в конце 50-х гг. и до сих пор ничего лучшего не создано, а значит и МиГ31 и будущий Миг41 будут иметь в основе компоновку планера МиГ25 -ого. Это говорит о том, что в аэродинамике может быть прорыв только в области длительных гиперзвуковых полетов, все остальное сделали наши умнейшие головы 60 лет назад. Теперь вы спорите о применении МиГ41. Как мне кажется — это узкоспециализированный самолет для борьбы с важнейшими воздушными и космическими целями: самолетами ДРЛО; летающими командными пунктами; военными спутниками на низких орбитах. Остальные цели поражаются другими боевыми средствами. С уважением.