F-15J: у японцев очередное «просветление»

Ни на шаг не отходя от программы вполне перспективного малозаметного истребителя 5-го поколение ATD-X «Синсин», который по радиолокационной заметности должен не превышать ЭПР голубя и лёгких китайских беспилотников «Скайволкер», японцы обратили внимание на американскую смешанную модернизацию истребителя для завоевания превосходства в воздухе F-15C «Eagle» и тактического ударного истребителя F-15E «Strike Eagle»: получилась мощная ударная машина, оснащённая перспективной БРЛС с АФАР, не утратившая ЛТХ своих предыдущих модификаций и получившая возможность превосходить среднего противника в ДВБ благодаря своей малой радиолокационной сигнатуре.

Если машина под названием F-15SE «Silent Eagle» имеет более-менее стандартизированные для 4-го поколения формы фюзеляжа, сильно отличаясь только небольшим развалом заднего вертикального оперения, то японская придумка – F-15J в своём новом стелс-форм-факторе выглядит, как более радикальная версия детища фирмы «Боинг».

В первую очередь, данный истребитель имеет вид машины 5-го поколения: его воздухозаборники вниз, верхние образующие выполнены специальной волнообразной поверхностью, хвостовые стабилизаторы также имеют развал, везде, кроме носовой части наблюдаются ярко выраженные элементы стелс-машины.

Во-вторых, новая машина проектируется как истребитель для нанесения точечных ударов по наземным целям и ведения оптической разведки: под кабиной пилота устанавливается встроенный блок с оптико-электронной прицельной станцией нижней полусферы, эта система подтверждает важность для ВВС Японии ударных свойств новой авиации.

Особый интерес вызывает специальный подвесной стелс-контейнер с отсеками вооружения для различного ракетного вооружения. Судя по изображениям, он сможет вмещать не менее 4 ракет AIM-120C-8, а его ЭПР будет не выше, чем у обычной неуправляемой ракеты «Гидра». В конструкции планера также присутствует множество радиопоглощающих материалов.

/Евгений Даманцев/