Традиционная сфера действий основных боевых танков (ОБТ) – открытая местность, и хотя до сих пор это еще актуально, тем не менее, недавние операции показали, что танки являются могучим средством при ведении боевых действий в городе. В статье рассматриваются международные разработки, целью которых является создание более подходящих для войны в застроенных районах танков.
Основная задача основных боевых танков всегда заключалась в обстреле и уничтожении других ОБТ на поле боя и для многих стран это до сих пор остается основной задачей.
Впрочем, российский опыт в Чечне, операции на Балканах, недавние операции Запада на Ближнем Востоке и в других местах показали, что ОБТ представляет собой очень гибкую систему вооружения, играющую важную роль не только в городском бою, но также в противоповстанческих операциях.
Для того чтобы оставаться боеспособными в городском окружении, танки должны быть модифицированы по трем ключевым направлениям: живучесть, огневое могущество и ситуационная осведомленность. Имеется широкий спектр вариантов таких модификаций и хотя некоторые подходы универсальны, существует ряд индивидуальных решений, отождествляемых со специфическими театрами военных действий (ТВД).
Традиционно, самый высокий уровень защиты ОБТ всегда был по лобовой дуге от 60 до 90 градусов, но при боевых действиях в черте города атаковать могут хоть откуда, включая сверху и снизу. В связи с этим, на многих ОБТ была установлена дополнительная броня на корпусе и в некоторых случаях также на башне. Что касается корпуса, то здесь бортовое бронирование в настоящее время защищает не только отделение водителя впереди машины, но также все больше расширяется по направлению к корме для защиты боевого отделения. В настоящее время корма танка зачастую имеет защиту от противотанкового оружия, например, широко распространенных гранат реактивного гранатомета РПГ-7.
Другим направлением является установка блоков динамической защиты (ДЗ), которые уже давно устанавливаются на большинство русских ОБТ с целью повышения их живучести по лобовой дуге. В настоящее время ДЗ также составляет часть комплекта по повышению живучести танка в городе TUSK (Urban Survival Kit) устанавливаемого на американские ОБТ M1A1/M1A2. Основным недостатком ДЗ является то, что она может быть потенциально опасна и может нанести ранения спешенной пехоте, находящейся вблизи машины.
Израильская армия оснастила активной броней многие из своих старых танков, но выпускающиеся в настоящее время ОБТ Merkava Mk 4 имеют систему пассивного бронирования; ее компоненты модульные и это позволяет снимать и заменять блоки в зависимости от боевых условий или развития технологии бронирования.
Некоторые ОБТ были также оснащены защитой от противотанковых мин, но это может быть дорогим занятием в связи с тем, что оно подразумевает модифицирование брони на машинах с относительно малым дорожным просветом и не предназначенные для этого. Компания Krauss-Maffei Wegmann разработала комплект противоминной защиты для танка Leopard 2A6, получивший обозначение 2A6M, который в основном состоит из дополнительных листов брони, устанавливаемых на днище. Это изначально соответствовало требованиям Германии и Нидерландов, но канадская армия также взяла в аренду 20 немецких танков Leopard 2A6M, из которых 19 были развернуты в Афганистане.
В общем, фактически все танки, задействованные в Афганистане и Ираке, были оснащены различными электронными устройствами для нейтрализации самодельных взрывных устройств (СВУ).
Защита ОБТ может еще улучшена за счет установки комплекса оптико-электронного противодействия или комплекса активной защиты наряду системой пожаротушения и взрывоподавления для того, чтобы повысить живучесть экипажа в том случае, если комплекс не сработает должным образом и машина будет поражена.
Доступны различные сиденья для улучшения защиты экипажа. Многие годы сиденья водителей российских танков были скорее прикреплены к крыше, а не к днищу с целью повышения его живучести, и некоторые страны в настоящее время заменяют свои обычные сиденья всех членов экипажа на сиденья Autoflug, которые крепятся к бортам и крыше и не имеют контакта с днищем.
Повышение огневого могущества
Что касается огневого могущества, городские операции предлагают набор целей отличный от традиционного набора для ОБТ и танковые боеприпасы не всегда подходят для выполнения задачи. Большая часть западных ОБТ обычно стреляют двумя типами боеприпасов из своих 120-мм гладкоствольных пушек: бронебойными подкалиберный (APFSDS) и универсальный кумулятивный противотанковый (HEAT-MP).
Российские ОБТ также стреляют APFSDS, но их второй снаряд является осколочно-фугасным (HE-FRAG) и недавняя российская разработка – это осколочно-фугасный снаряд, который может быть запрограммирован на разные дальности посредством СУО и который рассматривается как средство атаки целей за укрытиями.
Ряд других стран в настоящее время начали получать на вооружение подобные снаряды, некоторые из них могут программироваться для подрыва над окопавшейся пехотой с целью максимального воздействия. Картечные снаряды высоко эффективны как против пехоты, так и для нейтрализации препятствий из колючей проволоки.
Компания Israel Military Industries разработала и запустила в производство осколочный/для поражения материальной части снаряд Anti-Personnel/Anti-Material (АРАМ), который выпускает некоторое число летальных субснарядов во время горизонтального полета для создания высокоэффективной зоны примерно 50 м длиной и 20 м шириной. Первым поступившим в войска стал выстрел для 105-мм нарезной пушки и затем последовал снаряд для 120-мм гладкоствольной пушки.
Британские танки Challenger 2 сохраняют свои 120-мм нарезные пушки L30, которые кроме APFSDS, могут также стрелять фугасным снарядом со сминаемой головной частью (HESH), хорошо подходящим для городских операций, поскольку он эффективен при пробивании стен. Еще один популярный способ разрушения ограждений – установка бульдозерного отвала на ОБТ. Он также показал свою эффективность при расчистке городских завалов, в Афганистане с помощью его засыпали ямы и расчищали пути для того, чтобы идущие следом машины быстро продвигались вперед. В некоторых случаях эти бульдозерные отвалы могут быть заменены системами разминирования плужного или каткового типа, которые используются вместе с устройствами подрыва мин впереди машины.
Возможности самообороны могут быть улучшены за счет установки на крыше дистанционно управляемого боевого модуля с 7,62-мм, 12,5-мм пулеметом или 40-мм автоматическим гранатометом, с которыми обычно работает заряжающий. Это дает заметные преимущества в зонах, где высока угроза обстрела снайперами, что заставляет экипаж работать под защитой брони при снижении уровня ситуационной осведомленности.
Обнаружение соперника может быть сложной задачей в городском окружении и хорошая ситуационная осведомленность жизненно необходима, тем более при нахождении в танке с задраенными люками. Не считая командира танка, который зачастую имеет установленный на крыше стабилизированный панорамный прицел, поворачивающийся на 360 градусов, оптико-электронные приборы для водителя, стрелка и заряжающего обычно охватывают лобовую дугу, хотя некоторые из самых последних ОБТ также оборудованы камерами заднего вида с тем, чтобы водитель могут сдавать назад безопасно.
Впрочем, существует несколько способов улучшения ситуационной осведомленности экипажа, танки могут быть оснащаться камерой на мачте или группой компактных камер, которые устанавливаются в передней части, с бортов и в корме, при этом картинка выводится на дисплей, как это сделано в новейшем Merkava Mk 4.
Впрочем, некоторые электрооптические приборы уязвимы для пуль стрелкового оружия и снарядных осколков и некоторые машины были оборудованы заслонками, которые закрывают приборы, когда в них нет необходимости, хотя это является только полумерой.
Ограниченные углы возвышения и склонения могут сделать затруднительным для танков обстрел противника, как в ближнем бою, так и располагающегося в высоких зданиях, но, по крайней мере, для ближнего боя ОБТ обычно имеют пусковые установки гранат с электроприводом, стреляющие обычно дымовыми гранатами или другими средствами маскировки. Некоторые страны переделывают их для стрельбы осколочными гранатами для защиты от пехоты в городских условиях.
Вместо прямого визуального обмена, современные ОБТ имеют систему управления боем для быстрого обмена информацией, а также комплексную коммуникационную систему. Для ближнего боя со спешенной пехотой многие ОБТ, развернутые в городских или противоповстанческих операциях, оборудованы телефоном в корме и «умной» внутренней связью, которая обеспечивает беспроводную связь пехоты с экипажем танка.
Французские разработки
Некоторые машины представляют собой довольно интересные системы. Вариант ОБТ Leclerc от Nexter, которых Франция приобрела 406 машин, специально разработан для городских операций и назван Leclerc Action en Zone Urbaine (AZUR). Он был показан впервые в середине 2006 года и оценивался французской армией в конце 2006 начале 2007 года.
Бортовые экраны стандартного ОБТ Leclerc защищают только переднюю часть шасси, но новый экран из модульной композиционной брони был установлен на AZUR, где его продлили от передней части шасси до конца боевого отделения. Оставшаяся часть с бортов и кормы защищена решетчатой броней, а крыша кормового моторного отделения была модернизирована для обеспечения повышенной защиты от бутылок с зажигательной смесью.
Панорамная камера установлена на крыше с целью обеспечения командира танка быстрым круговым обзором, дистанционно управляемый 7,62-мм пулемет установлен на крыше, наведение и стрельба ведутся изнутри танка. На танке также установлены семь пусковых установок гранат GALIX с каждой стороны башни, которые стреляют дымовыми гранатами GALIX 4. Дополнительно к стандартным боеприпасам APFSDS и HEAT, 120-мм гладкоствольная пушка может также стрелять недавно разработанным фугасным боеприпасом Nexter Munitions 120 HE F1. Он разработан по контракту с агентством по закупке вооружений, заказано 10000 таких выстрелов.
ОБТ Leclerc МВТ обычно имеет два дополнительных бака для дизельного топлива, но они были сняты с танка AZUR и заменены двумя сбрасываемыми ящиками, в которых могут перевозиться боеприпасы или довольствие для спешенной пехоты. Пехота имеет канал прямой связи с экипажем танка Leclerc посредством коммуникационной системы ближнего действия.
По заявлению Nexter Systems, комплект AZUR является модульным, и пользователи могут выбрать те части, которые соответствуют их требованиям. В связи с этим, весь комплект может быть установлен на машину менее чем за полдня с использованием стандартных инструментов и оборудования.
Дальнейшие улучшения живучести могут включать установку комплекса активной защиты, возможно с использованием опыта работы с комплектом KBCM (Kit Basique de Contre-Mesures) от Nexter Systems, который был испытан на разведывательной машине AMX-10RC 6×6 в начале 2000-х.
Всего 254 машин Leclerc французской армии пройдут среднюю модернизацию (установка комплекта AZUR), первые машины повторно поступят на вооружение в 2015 году. По заявлению Nexter, модернизация может быть форсирована и танки развернуты раньше сроков, если этого потребуют оперативные требования.
Танки Leclerc AZUR не оборудованы динамической защитой, но французская армия устанавливала ДЗ на некоторые из своих ОБТ AMX-30B2, которые в настоящее время сняты с вооружения. ДЗ установлена в настоящее время на инженерную машину EBG и дистанционно управляемые машины разминирования на базе шасси AMX-30.
Французская армия также испытала две колесные бронированные машины, модернизированные для городских условий: БТР VAB от Renault Trucks Defense и легкая разведывательная машина VBL от Panhard General Defense.
Немецкий Leopard PSO
Компания Krauss-Maffei Wegmann (KMW), основной производитель широко распространенных ОБТ Leopard 2, разработала вариант Leopard 2 PSO (Peace Support Operation – миротворческая операция), который был показан общественности впервые в середине 2006 года. При разработке, выполняемой на собственные средства компанией KMW и многими другими субподрядчиками, учитывались пожелания ряда покупателей ОБТ Leopard 2.
По заявлению KMW, модульная конструкция Leopard 2 PSO позволяет адаптировать его под особые требования заказчика, некоторые компоненты комплекта могут быть быстро установлены на машину перед отправкой в войска.
120-мм гладкоствольная пушка L/44 от Rheinmetall оставлена, но стандартные снаряды APFS-DS и HEAT-MP не оптимизированы для городских операций. Для устранения этого недостатка компания Rheinmetall Munitions разработала новый «умный» 120-мм фугасный снаряд, который будет программироваться для подрыва над целью для максимального воздействия на спешенную или окопавшуюся пехоту.
7,62-мм спаренный пулемет оставлен, но также устанавливается дистанционно управляемый боевой модуль для непосредственного прикрытия. В него можно установить 7,62-мм или 12,7-мм пулемет или 40-мм автоматический гранатомет, из которых огонь может вести заряжающий.
Все ОБТ Leopard 2 имеют две группы по четыре 76-мм пусковые установки гранат, установленные с каждой стороны башни, в них стандартно устанавливаются дымовые или гранаты-ловушки, но из них также можно стрелять осколочными гранатами для борьбы с пехотой.
Танк Leopard 2 PSO оборудован дополнительной броней на крыше, а также броневыми экранами, продленными до кормы и вниз с каждой стороны башни.
Возможно, танки Leopard 2 PSO будут также оснащены комплектом противоминной защиты стандарта 2A6M, который уже стоит на некоторые канадские, немецкие и шведские ОБТ серии Leopard 2. Впереди установлен бульдозерный отвал с гидравлическим приводом, управляемый водителем со своего места, его можно использовать для расчистки препятствий, например дорожных заграждений и баррикад.
Оптика танка Leopard 2 PSO защищена так, что она не может быть повреждена камнями. Также могут быть установлены камеры для повышения ситуативной информированности экипажа на все 360 градусов. Система ситуативной информированности AZEZ от Rheinmetall Defence Electronics уже была испытана на танке Leopard 2A4.
В то время как Leopard 2 PSO может быть изготовлен по этой спецификации представляется, что большая часть покупателей предпочтет вместо этого переделать имеющиеся машины. В него можно установить новые электрические приводы вместо электрогидравлической системы стандартного ОБТ Leopard 2. Может быть также установлена вспомогательная силовая установка, которая позволит подсистемам работать при заглушенном основном дизельном двигателе MTU мощностью 1500 л.с.
Компания KMW закончила несколько прототипов Leopard 2 PSO, но пока немецкая армия не подтвердила свои закупочные планы. Одно время предполагалось модернизировать партию из 70 башен Leopard 2, которые можно было бы быстро установить на имеющееся шасси Leopard 2.
Канадская армия арендовала 20 танков Leopard 2A6M у немецкой армии для эксплуатации в Афганистане с целью соответствия неотложным оперативным требованиям (UOR). Перед развертыванием они были модернизированы до конфигурации Leopard 2A6M CAN, которая включает установку канадского коммуникационного оборудования, защитных экранов для снижения тепловых сигнатур от Saab, охлаждающие куртки для экипажа, решетчатую броню на корпус и башню, и электронное оборудование для борьбы с СВУ.
Канадская армия также арендовала две БРЭМ Biiffel производства Rheinmetall Landsysteme для поддержки своих танков Leopard 2A6M CAN, развернутых в Афганистане. Они были модернизированы компанией Rheinmetall Landsysteme перед отправкой, была установлена дополнительная решетчатая броня в корме машины, канадские средства связи, охлаждение экипажа, модифицированный бульдозерный отвал и дополнительный запас воды для экипажа. В эту модернизацию входит также новый комплект противоминной защиты для Biiffel, первым покупателем которого стала Канада.
Усиление защиты танка Merkava
Израильский ОБТ Merkava изначально создавался для обычных боевых действий и в настоящее время серийно производится модель Merkava Mk 4. У него, пожалуй, высочайший уровень защиты среди современных танков, он имеет необычную компоновку, силовой блок расположен впереди, а оставшееся пространство отдано под обитаемое отделение.
Merkava имеет высокий уровень защиты не только по лобовой дуге, но также бортов и кормы. Вдобавок к экипажу из 4 человек он может возить пехотинцев, которые быстро десантируются с кормы.
Не один ОБТ не может обеспечить экипажу и десанту стопроцентную защиту, некоторое количество ОБТ Merkava было потеряно в последние годы от подрыва на минах и противотанкового оружия. Боевой опыт, полученный в Южном Ливане, ускорил работы по дальнейшему повышению живучести ОБТ Merkava.
После интенсивных испытаний израильская армия в настоящее время начала оснащать свои ОБТ Merkava Mk 4 комплексом активной защиты Trophy от Rafael Advanced Defense Systems. Во время недавних испытаний он успешно перехватил 100 процентов некоторых типов противотанкового вооружения, что повысило всеракурсную защиту Merkava Mk 4 от противотанкового вооружения, например РПГ-7.
Для совместной работы со своими ОБТ Израиль разработал широкую линейку машин обеспечения на танковом шасси, включая бронированную боевую машину Achzarit на базе шасси танков T-54 и T-55, инженерную машину Puma на шасси Centurion. Они имеют высокий уровень защиты с установленными системами производства компаний Rafael Advanced Defence Systems и Israel Military Industries. Обе компании также предлагают комплекты защиты для иностранных ОБТ, они были проданы ряду стран, включая Словению (T-55) и Турцию (M60A3).
В настоящее время на вооружение стоит тяжелая боевая машина пехоты Namer (Тигр), она представляет собой совершенно новую машину на базе компонентов танка Merkava Mk 4. На нее устанавливается комплекс активной защиты Iron Fist от Israel Military Industries.
Российский опыт
Во время войны в Чечне около 10 процентов БМП, развернутых в Чечне российской армией были потеряны, большая часть в ближних городских боях. С тех пор Россия сделала усиленный акцент на повышении живучести своих БМП, но отрицательно влияние оказывает большое число различных типов машин в настоящее развернутых, от чего стремится избавиться российская армия в настоящее время.
Производимые в настоящее время российские ОБТ T-90 имеют продвинутые решения по бронированию, включая ДЗ по лобовой дуге.
Россия разработала и испытала ряд защитных комплексов, например Арена от КБП и Дрозд-2 от KBM, но они, по всей видимости, не поступили на вооружение российской армии.
Во время военных действий в Грузии в 2008 году большая часть БМП российской армии была устаревшей, включая ОБТ T-62 и T-72 и БМП-1 и БМП-2. Ни одна из этих машин не была оптимизирована, хотя на некоторые T-62 была установлена по бокам башни решетчатая броня для защиты от РПГ.
Решетчатая броня также устанавливалась на ряд других российских ББМ, большей частью исходя из боевой целесообразности.
Россия разрабатывает ДЗ многие годы и имеет новейшие системы, обеспечивающие защиту от кинетических, фугасных и кумулятивных боеприпасов. Вдобавок к установке на ОБТ эти блоки ДЗ также были установлены на БМП-3 и предложены на экспорт.
БМПТ на базе шасси ОБТ T-90 (Терминатор) в настоящее время производится в небольших количествах для российской армии, машина будет обычно использоваться для поддержки других ББМ в городских операциях.
Смелые ожидания
Британская армия в свое время держала роту ОБТ Challenger 2 от BAE Systems в городе Басра в южном Ираке, но в настоящее время после вывода войск оттуда, все они были возвращены в Британию.
Под руководством компании BAE Systems на этих Challenger 2 был проведен ряд модернизаций с целью адаптации танков к городским операциям. Модернизация включает установку дистанционно управляемого боевого модуля Enforcer от Selex Galileo на месте заряжающего; он изначально был закуплен для машины связи и управления Panther. Новый комплект пассивной брони был установлен в передней части шасси, бортов корпуса и башни, а решетчатая броня вокруг кормы. Также на башню была установлена дополнительная броня.
Новая пассивная броня впереди корпуса была заменена на ДЗ, которая первоначально разработана для Challenger 1 и установлена для операции «Буря в пустыне». Впоследствии она была установлена на танки Challenger 2 для операции «Иракская свобода» и дополнена решетчатой броней.
Совсем недавно комплект противоминной защиты был разработан и установлен на Challenger 2, а также на БРЭМ Challenger.
Были установлены новые приборы ночного видения для водителя и устройства радиоэлектронного подавления для нейтрализации СВУ. Другие улучшения включают проволочный отсекатель для защиты людей на крышах машин, модернизированную систему кондиционирования и меры по снижению тепловых сигнатур.
Основное орудие – это 120-мм нарезная пушка L30, она стреляет снарядом APFSDS с наконечником из обедненного урана, но для городских операций выстрел типа HESH является предпочтительным и хорошо подходит для нейтрализации бункеров, строений и стен.
При первоначальном развертывании Challenger 2 весил примерно 62,5 тонн, с полным комплектом модернизации UOR масса в настоящее время приближается к 73 тоннам с соответствующим увеличением давления на грунт и снижением удельной мощности.
Во время вторжения в Ирак в 2003 году подразделения американской 1-ой разведывательной дивизии были направлены в Багдад с танками Abrams. В городе танки выполняли самые различные задачи, начиная от психологического сдерживания до прикрытия пехоты коалиции.
Штатная броня танка Abrams толще в передней части и создана для защиты от других боевых машин и не защищает от кругового обстрела в условиях асимметричной войны, которая имела место быть в Ираке и в Афганистане.
Это заставило армию установить модернизационный комплект TUSK на свои танки Abrams серии М1.
Армейское управление по боевым системам объединилось с компанией General Dynamics Land Systems по разработке этих комплектов модернизации. Первые танки Abrams M1A1/M1A2 оснащенные TUSK были развернуты во второй половине 2007 года, общее число комплектов составило 505 штук к середине 2009 года. Впоследствии TUSK I был заменен комплектом TUSK II.
К другим улучшениям можно отнести новое оборудование, предназначенное для улучшения ситуационной осведомленности и усиленную защиту днища от придорожных бомб для повышения уровня живучести экипажа.
Для адаптации танков для городских боев оригинальный пакет TUSK включал дистанционные ИК-прицелы, внешние экраны для пушки, бронированные плитки, кормовую решетчатую броню, телефон для связи экипажа и спешенной пехоты, установленный в ящике в корме машины.
Комплект TUSK спроектирован модульным (можно включать или исключать отдельные системы) для соответствия оперативным требованиям. По заявлению General Dynamics, частью целого пакета является тепловизионный прицел заряжающего (LTWS), обеспечивающий его возможностью прицеливаться в темное время суток с видеосигналом, выводимым на монокуляр.
Другие модернизации, касающиеся ситуационной осведомленности, включают установленную в корме камеру, которая имеет обзор 180 градусов кормовой части ОБТ, также как видеоусилитель для улучшения обзора ночью и при любых погодных условиях. Для того, чтобы все новые системы работали, был установлен распределительный щиток для защиты электрических цепей компонентов TUSK.
Что касается повышения защиты, то здесь установлен щиток заряжающего (LAGS) из бронированного стекла, который защищает его при работе с пулеметом M240, когда необходимо высунуться из люка. В комплекте TUSK II защита расширена до 360 градусов. В обоих вариантах щиток вращается вместе с пулеметом на поворотной оси.
TUSK может также предложить противоснайперскую/для поражения боевой техники установку (CS/AMM), которая обеспечивает стабилизированный противоснайперский огонь без необходимости для членов экипажа вести огонь высунувшись. Это 12,5-мм пулемет M2 спаренный с основным Дистанционным Тепловизионным Прицелом (RTS) наверху 120-мм пушки ОБТ.
Также еще одним популярным компонентом TUSK является дистанционно управляемый модуль CROWS. Он позволяет членам экипажа работать со стабилизированным 12,5-мм пулеметом M2 изнутри машины при помощи джойстика, который может вращать пулемет на 360 градусов по горизонтали и по вертикали от -20 до +60 градусов. M2 нацеливается с помощью дневного/ночного прицела, картинка выводится на дисплее.
С целью повышения защиты бортов танка установлены блоки ДЗ XM32. Они предназначены для борьбы с ручным вооружением, которое может стрелять кумулятивными противотанковыми боеприпасами.
Впрочем, как известно придорожные бомбы являлись причиной большей части потерь в Ираке и Афганистане. В связи с этим были проведены дополнительные модернизации с целью повышения защиты от СВУ. Они включают повышенную защиту днища, сиденье водителя, прикрепленное к крыше, а не к днищу и устройства электронного радиопротиводействия для нейтрализации дистанционно управляемых самодельных взрывных устройств.
/Alex Alexeev, topwar.ru/
Познавательная статья, для школьников.