Американские «девственницы» — ответ нашему «Ясеню»

Не прошло и месяца с тех пор, как написал для «Армейского вестника» статью про АПЛ К-329 «Северодвинск», первую подводную лодку проекта «Ясень». Напомню, меня тогда возмутила «торжественная» шумиха в отечественных СМИ из-за того, что парочка британских газетёнок признала достоинства нашей подлодки.

В продолжение той истории захотелось понять, а как на этом фронте обстоят дела у нашего стратегического противника (а говоря по-русски, извековечного врага).

Американские «девственницы» бороздят морские глубины…

Долго искать не пришлось. Стоило лишь открыть американское интернет-издание «Ежедневные военные новости», как в глаза бросилась статья про подводные лодки 4-го поколения класса «Вирджиния». Чтобы вы, дорогие читатели, немного улыбнулись, скажу вам, что женское имя Вирджиния (как и название одного из американских штатов) происходит от английского слова «virgin» — дева, девственница.

Как и в прошлый раз, переводил настолько близко к тексту, насколько это вообще представляется возможным. Ну, а что получилось – судите сами:

«Быстроходные многоцелевые подводные лодки класса «Вирджиния» ВМФ США останутся в строю в ближайшие 50 лет, но среди руководителей проекта сил уже идут споры о том, какая подводная лодка или система придёт им на смену.

30-летний план кораблестроения ВМФ 2014 года гласит, что постройка и введение в эксплуатацию подлодок класса «Вирджиния» будет продолжаться, по крайней мере, до 2043 года. По словам руководителя проекта (дословно – гендиректора программы) адмирала Дэвида Джонсона, за это время предполагается построить от 48 до 50 подводных лодок.

Подлодка типа «Вирджиния» — многоцелевая АПЛ ВМС США четвёртого поколения

Поскольку ожидаемый срок службы подлодки класса «Вирджиния» составляет 33 года, предполагается, что они будут оставаться в строю вплоть до 2060-го, пояснил Джонсон.

«Мы уже начинаем думать о том, какие обновления нам необходимо будет сделать, чтобы подлодки класса «Вирджиния» могли соответствовать своему времени и оставаться конкурентоспособными в течение полувека. Мы также следим за исследованиями на тему того, какими должны быть новые многоцелевые подлодки», — говорит Джонсон.

Осознавая то значение, которое в скором времени будет иметь грузоподъёмность, Джонсон сказал, что проектировщики ВМФ уже работают над тем, чтобы она соответствовала задачам будущего.

«Я думаю, что две вещи уже абсолютно ясны, важно добиться снижения акустических и неакустических шумов и повысить грузоподъёмность. Я не представляю себе, что с этими задачами справится маленький кораблик».

Одновременно с обсуждением принципиального вопроса о том, как должен выглядеть корпус подводной лодки в 2060-м, командование ВМФ предусмотрело и возможность модернизации многоцелевых подлодок класса «Вирджиния» с учётом появления новых технологий, таких, как погрузчики и электроника, как только они становятся доступны, отметил Джонсон.

«Думая о будущем класса «Вирджиния», ВМФ спроектировал эти подлодки так, чтобы их можно было обновлять с учётом меняющихся требований и технологий», — добавил он.

Сейчас военно-морские инженеры работают над требованиями и предварительным дизайном нового 70-футового (приблизительно 21 метр) отсека к подводным лодкам класса «Вирджиния», который предназначен для размещения дополнительных 28 ракет «Томагавк». Грузовые модули (отсеки) проекта «Вирджиния» (англ. аббревиатура VPM) должны быть запущены в производство в 2019-м финансовом году, как часть блока V проекта «Вирджиния». Конструкция модулей VPM, изначально предназначенных для размещения «Томагавков», такова, что они могут нести разную боевую нагрузку, в т.ч, имеющую избыточную массу.

«Если вы хотите создать корпус, способный нести разную боевую нагрузку в зависимости от требований, продиктованных новыми возникающими угрозами и изменениями международной обстановки, то вам нужен универсальный корпус», — рассказал Джонсон.

С модулями VPM боевая нагрузка подлодок класса «Вирджиния» увеличивается с 12 ракет вертикального взлёта до 40, объяснил адмирал. Пусковые шахты сконструированы так, что их можно приспособить под перевозку других грузов: ракет другого типа или даже крупных подводных аппаратов. Бюджет на 2014-й финансовый год включает 59 млн. долларов на доработку модулей VPM.

Подлодки класса «Вирджиния», которые призваны заменить многоцелевые подлодки класса «Лос-Анджелес» 80-х годов прошлого века, строятся поэтапно блоками. Блок I и II, объединяющие 10 кораблей, уже переданы ВМФ. Подлодки III блока находятся в стадии постройки. Первая подлодка блока III «Северная Дакота» была освещена в ноябре прошлого (2013-го) года, её передача ВМФ запланирована в апреле 2014-го.

Первая подлодка блока III «Северная Дакота»

Бюджет на 2014 финансовый год, одобренный Конгрессом, включает 3,8 млрд. долларов на две подлодки класса «Вирджиния», которые должны быть построены в 2015-м, и 2,3 млрд. долларов аванса за ещё две подлодки, которые должны быть построены в 2016-м и 2017-м году, соответственно.

В общем, все восемь подлодок блока III строятся по договору между ВМФ и компанией General Dynamics Electric Boat на общую сумму 14 млрд. долларов. Контракт на строительство лодок IV блока в настоящее время близок к подписанию, а строительство кораблей блока V должно начаться в 2019-м финансовом году. Блоки VI и VII запланированы на конец 2020-х – начало 2030-х годов.

ВМФ планирует строить по две подлодки класса «Вирджиния» в год по цене менее 2,5 млрд. долларов каждая, а также строить по одной подводной лодке нового (пятого) поколения по цене менее 5 млрд. долларов в рамках программы по замене подлодок класса «Огайо».

Разработчики подлодок класса «Вирджиния» также позаботились о возможности обновления программного обеспечения и замены оборудования, чтобы, как говорит Джонсон, корабли стояли на страже мира в условиях меняющихся технологий, применяя новейшие решения и разработки.

Программа, известная, как Submarine Warfare Federated Tactical Systems (Подводное вооружение федеративных тактических систем, сокращённо – SWFTS) охватывает обновление гидролокаторов (сонаров), вооружения и систем обнаружения на всех многоцелевых подводных лодках и подводных лодках, несущих управляемые ракеты раз в четыре-шесть лет, сообщают представители ВМФ США. В рамках этой программы обновления узлы оборудования, называемые «технологическими вставками», подлежат утилизации каждый чётный год, а открытая архитектура программного обеспечения – каждый нечётный год.

«Мы проводим улучшение корабля. Вот почему мы сохраняем способность противостоять нарастающей угрозе. Мы можем установить, как новые датчики, так и новый прицепной контейнер», — отметил Джонсон.

Такой подход, который включает в себя проверку бортовой электроники, датчиков, систем управления вооружением и систем обнаружения позволяет избежать устаревания подводной лодки и сохранить её эффективность, утверждает он.

Такой подход также будет применён в отношении подлодок, вооружённых управляемыми ракетами, и подлодок, вооружённых баллистическими ракетами, которые придут на смену ракетоносцам класса «Огайо».

Подлодки класса «Вирджиния» будут нести службу наравне с подлодками, несущими баллистические ракеты, которые должны прийти на смену кораблям классу «Огайо» в 2031-м. После того, как начнётся постройка последних, в течение нескольких лет ВМФ будут передавать по одной подлодке с баллистическими ракетами и одной – класса «Вирджиния».

«Мы собираемся увязать контракты по этим двум программам так, чтобы потом в течение длительного времени получать суммарную выгоду», — заявил Джонсон».

Некоторые сравнения

Вот тебе, бабушка, как говорится, и Юрьев день… сразу вспоминаются слова одного из читателей по имени Игорь из отзыва о моей предыдущей статье. Он в тот раз написал: «… и восемь мало…». Имелось ввиду общее количество подлодок в рамках нашего проекта «Ясень». К этому добавлю, что из восьми построена пока только одна (тот самый «Северодвинск»). Дай Бог, если в 2017-м наш флот получит ещё две подлодки.

У них же 10 «девственниц» уже несут службу, и это, не считая трёх «морских волков» (подлодки типа «Seawolf»), также сходных по характеристикам с нашим «Северодвинском».

Кстати, обратите внимание, что весной, когда наша К-329 окончательно встанет в строй, у американцев выйдет в море «Северная Дакота», 11-я по счёту «девственница». Т.е. против одной русской 14 подлодок врага.

Но, возможно, наша АПЛ проекта «Ясень» превосходит их аналоги качественно? Ведь, воевать, как известно, надо не числом, а умением. Увы, должен и здесь вас разочаровать. «Северодвинск» имеет лишь некоторые незначительные преимущества:

— большая глубина погружения (600 м против 488 у «девственниц»);

— большее количество торпедных аппаратов (10 против 4-х у американцев);

— меньшая стоимость (около 1,5 млрд. долларов против 2,5 млрд. у подлодок США, только в итоге они всё равно больше кораблей построили);

— большее количество ракет одного типа (24 наших «Граната» против 12 их «Томагавков»), опять-таки, лишь пока они не запустили в производство свой блок V (там количество ракет вертикального взлёта увеличится с 12 до 40, см. перевод первоисточника);

— меньше экипаж (90 человек против 100-120 у американцев) – весьма сомнительное преимущество, если учесть, что больше трети (32 человека) этого самого экипажа в нашем случае – офицеры, тогда как у них в два раза меньше (15 человек).

Вот, пожалуй, и всё. При этом в скорости «Северодвинск» уступает «девственницам» (31 узел против 34), и пусковых установок для ракет у него 8 против 12 у подлодок класса «Вирджиния».

Согласен, что «морские волки» по сравнению с К-329 выглядят морально устаревшими, на них ракет вообще нет, ну, так потому наши «заклятые друзья» и сняли их с производства.

Кроме этого, ряд специалистов отмечает, что наши «Ясени» превосходят аналоги в США по многозадачности. Пусть так. Но не кажется ли вам, что вот тут-то как раз противник, случись что (не дай-то Бог!), возьмёт количеством?

Непонятно, что ждать в 2031-м году и, тем не менее, у американцев подлодки 5-го поколения уже «мерцают» в проекте. Для нас же, насколько я понимаю, будет «большим прорывом» разобраться с 4-м поколением…

И что теперь, «лапки кверху»?

А вот в пораженцы прошу не записывать! Целью моей статьи было вовсе не напугать, а просто открыть глаза на правду (правду ли – ещё вопрос?). Да, наше положение в разы хуже, чем у стратегического противника, но отчаиваться, а тем более – сдаваться, нельзя ни в коем разе.

В заключение, понимая, что говорю в пустоту, в очередной раз призову наших власть имущих задуматься, что каждый лишний золотой кулончик или бриллиантовое колье на шеях их пассий, каждый дорогой лимузин в их гараже, наконец, каждая мраморная лестница в их особняках – это не только украденная у детдомовцев миска супа или недоплаченная старику пенсия, но ещё и недостроенная подводная лодка. Со всеми вытекающими…

/Владимир Глыбин/