Россия испытает ударный БПЛА в конце 2012 года

В России до конца 2012 года состоятся лётные испытания первого ударного беспилотного летательного аппарата национальной разработки. «Мы начнем испытывать беспилотник среднего класса в ударном варианте в конце этого года«, — цитирует РИА Новости начальника Генерального штаба Вооруженных сил России Николая Макарова. Какой именно аппарат приступит к испытаниям, Макаров не уточнил.

• В октябре 2011 года Министерство обороны России заключило с петербургской компанией «Транзас» и казанским ОКБ «Сокол» контракты на проведение опытно-конструкторских и научно-исследовательских работ. Общая стоимость заключенных соглашений составила около трех миллиардов рублей. В рамках двух проектов планируется создание разведывательного и ударного беспилотников массой около тонны и до пяти тонн соответственно.

• По словам вице-президента «Транзаса» Виктора Годунова, его компания заключила с ОКБ «Сокол» соглашение о стратегическом партнерстве — фирмы будут создавать оба беспилотника совместно. В частности, «Транзас» займется разработкой систем управления беспилотниками, а также бортовой электроники, а «Сокол» — непосредственно созданием БПЛА и наземных комплексов к ним. Сообщалось, что оба аппарата совершат первый полет в 2014 году, а с 2015 года начнутся их летные испытания.

• В январе 2010 года сообщалось, что компания «Туполев» занимается разработкой проекта беспилотника средней дальности, в основу которого частично лег разведывательно-ударный комплекс с аппаратом Ту-300. Технические подробности об этом проекте не уточнялись.

• Кроме того, в 2007 году ОКБ «МиГ» и «Климов» представили ударный беспилотник «Скат», создаваемый с применением технологии малозаметности. В настоящее время этот проект закрыт, однако его наработки будут использоваться в других проектах перспективных БПЛА.

• Петербургская компания «Транзас» является разработчиком беспилотника «Дозор-600», который может быть использован в качестве разведывательного или ударного аппарата. БПЛА был впервые показан публике на авиасалоне МАКС-2009, а его испытания планировалось начать в 2010 году. С тех пор о каких-либо подвижках в этом проекте не сообщалось.

/По материалам lenta.ru/