До конца нынешнего года планируется начать летные испытания третьего опытного истребителя Т-50 (ПАК ФА), оснащенного РЛС с АФАР. Об этом сообщил «НВО» сотрудник фирмы «Сухого» Алексей Повещенко.
• Во время проведения МАКС-2011 два опытных образца АФАР для Т-50 проходили испытания на стенде института. Сначала в течение двух лет, потом в течение года. Третий опытный образец РЛС с АФАР прошел в нынешнем году стендовые испытания, затем ее после приемо-сдаточных испытаний установили на третьей опытной машине Т-50-3.
• Сейчас на авиазаводе в Комсомольске-на-Амуре (КнААПО) завершается подготовка к летным испытаниям третьего образца ПАК ФА. Планируется, что после нескольких тестовых полетов машины Т-50-3 будет задействована РЛС и начнется отработка радиолокационной аппаратуры в составе комплекса авионики истребителя. Разработчики НИИП не скрывают трудностей, которые приходится им преодолевать при создании РЛС с АФАР, в которой применяется отечественная электронная компонентная база. Освоение ее производства идет с большим напряжением. Особенно в части производства приемо-передающих модулей.
• Остается добавить, что в состав ВМИРС истребителя Т-50 входят пять радиолокационных постов. Приоритет в разработке и испытаниях отдается передней АФАР и ее интеграции с другими бортовыми системами. А сама РЛС с АФАР имеет много новых режимов работы, которые впервые станут применяться в отечественной практике.
/Виктор Литовкин, nvo.ng.ru/
Абсолютно точно будет Т-50 «второго этапа», только вот вопрос: «Насколько боеспособными окажутся Су Т-50 второго этапа?» ВРЕМЯ ПОКАЖЕТ. К ТОМУ ЖЕ, УЖЕ К 2020 ГОДУ У АМЕРИКИ БУДУТ ДРУГИЕ СИСТЕМЫ ВООРУЖЕНИЙ.
Интересно, если изменить требования к истребителю Т-50 будет ли он удовлетворять новым требованиям?
Есть ли на борту система тактической воздушной разведки? Сетецентрическая система обмена данными?
ЭПР с хотя бы 0,01м2? Система за горизонтного целеуказания? Обещают гиперзвуковые ракеты, но где эти ракеты? Инфракрасные камеры как у F 35?.
Может ли бюджет вынести нагрузку в связи с закупками машины стоимость которой переваливает за $80 000 000
Целесообразно ли применять дорогой тяжёлый истребитель против бандитских группировок?
Будут ли реализованы на базе Т-50 функции разведчика (фото съёмка и радиотехническая разведка)
Планировалось применить для Т-50 ОЛС с уникальными французскими матрицами, но в связи с санкциями…
Если Сша сейчас испытывают огромное количество проблем с F 35, то модернизированные F 15, F18 cоздадут весьма заметную конкуренцию для Т-50.
Если в Сша в 2023 году поднимут 6 поколение, то как можно утверждать, что Российский истребитель Т-50
ультра современный?
Утверждают что Т-50 может получить фотонную АФАР, которой пока никто в глаза не видел, но будет ли она просвечивать своими лучами противника сквозь планер?
Некоторые Российские СМИ утверждают, что 1 час полёта F 35 стоит $50 000. Интересно, а сколько стоит 1 час полёта Российского истребителя Т-50?
Если планируется экспорт, то как защитить секретные технологии от копирования и перепродажи?
Так и не понятно, будет ли у Т-50 «защита» от дистанционного заражения вражескими вирусами?
Будут ли боевые лазеры, китайцы планируют применить такой лазер уже в истребителе J-20
Уже появились утверждения о том, что Локхид будет строить SR 72 который гораздо быстрее чем Т-50, и обычные сверхзвуковые ракеты тут никого не собьют, кроме того, уже есть ракеты приманки (пустышки) основная задача которых противодействие системам ПВО и истребителям-перехватчикам, так вот эти пустышки сводят с ума даже самую современную АФАР.
А почему Российские СМИ утверждают, что АФАР Н-036 «Белка» самая современная?
АФАР АN/APG 77 способна сопровождать до 100 воздушных целей и до 20 целей атаковать одновременно, российский аналог способен сопровождать до 60 воздушных целей, и до 16 целей атаковать одновременно.