Беспилотный боевой катер «Пиранья»

• Благодаря композитному корпусу, который усилен наноматериалом, беспилотный боевой катер Piranha «Пиранья» выглядит весьма заманчивой перспективой для боевого флота. Композитный материал Arovex, усиленный нанотрубками, обеспечивает сверхлёгкость и высокую прочность корпуса боевого катнра.
• Комплекс сложнейшей бортовой электроники позволяет полностью отказаться от экипажа. В итоге получается перспективный роботизированный боевой катер Piranha «Пиранья», который, имея 16,5 м в длину, весит всего 6,8 т – и при этом способен принять на борт 3 т груза и доставить его на расстояние до 4 тысяч км.

• По уверению разработчиков, данный катер станет идеальным инструментом ведения противопиратских акций, а также для поисковых и разведывательных операций, поиска подводных лодок, обезвреживания мин, электронной разведки и патрулирования гаваней.

• На борту катера может быть размещено всё, что душе угодно, от тяжёлых пулемётов и торпед до загоризонтных крылатых ракет. В итоге получается перспективный боевой катер Piranha USV с модульным вооружением: 7,62 мм пулемёт на стабилизированной платформе, торпеды Mk 54, противокорабельные ракеты RGM-84 Harpoon, комплекс ПТУРС AGM-114 Hellfire.

Основные характеристики:

Длина — 16,5 м
Ширина — 3,2 м
Осадка — 0,6 м
Горючее — дизельное
Объём топливного бака — 1,400 галлонов (5300 литров)
Максимальная скорость — 45 узлов
Крейсерская скорость — 25 узлов
Дальность при крейсерской скорости — 2800 миль (5100 км)
Масса полезной нагрузки – 3000 кг

• «Боевой катер «Пиранья» – это реальная возможность использовать беспилотные суда в боевых действиях, — уверяет Рассел Белден, один из руководителей проекта, — Он разрабатывается для выполнения широкого круга задач (борьба с пиратами, поиск и спасение, охота за подводными лодками и патрулирование в бухтах). А поскольку катер не требует экипажа, он снижает риски потерь и позволяет проводить разнообразные миссии с гораздо меньшими финансовыми затратами».

• Последний фактор, по мнению разработчиков, особенно важен на фоне серьёзных бюджетных трудностей, которые испытывает и ВМФ, и Служба береговой охраны США. Осталось добавить, что проектирование Piranha пока ещё продолжается, хотя первые испытания на море были запланированы на вторую половину нынешнего года.

/По материалам журнала «Популярная механика»/