Будет ли у России боевой вертолет пятого поколения?

Буквально на днях в некоторых средствах массовой информации появились сообщения о том, что российский вертолетостроительный холдинг «Вертолеты России» приступил к созданию боевого вертолета пятого поколения. В создание новой боевой машины будет вложен 1 млрд долларов. Пока это деньги частных инвесторов, но они надеются, что если проект будет успешным, со временем последует госзаказ. Так, например, по данным агентства «Интерфакс», об этом 14 мая заявил исполнительный директор холдинга Андрей Шибитов.

При этом он не назвал конкретные технические характеристики новой боевой винтокрылой машины, а только заметил, что вертолетостроительная  компания «активно работает над концепцией боевого вертолета пятого поколения».
Помимо создания боевого вертолета нового поколения, компании, входящие в состав холдинга «Вертолеты России», занимаются также разработкой перспективного скоростного вертолета. Работы ведутся одновременно в конструкторских бюро «Миля» и «Камова». По словам А.Шибитова, сейчас данные разработки находятся на стадии активных предпроектных исследований.
На сегодняшний день самым скоростным перспективным вертолетом считается американский вертолет Sikorsky X-2, который, по утверждениям разработчиков, будет способен развивать скорость до 460 километров в час. По словам А.Шибитова, российский прототип «получил серьезные замечания по редуктору и трансмиссии» и эти конструктивно-технические сложности пока не устранены.
В России сразу разрабатываются три модели скоростных вертолетов: Ми-X1 конструкторского бюро «Миля», а также Ка-90 и Ка-92 конструкторского бюро «Камова». Кстати, по словам разработчиков, вертолет Ка-90 предположительно сможет развивать скорость свыше 800 километров в час. Прогнозируемый срок создания новых винтокрылых машин оценивается в пять–восемь лет.

/ nvo.ng.ru /

• Александр Корнуков, бывший главком ВВС России, сказал, что новый вертолет должен будет обладать тремя важными качествами — легкость, малошумность и невидимость. Вертолет должен управляться двумя пилотами, которые будут сидеть друг за другом.

• Константин Сивков, первый вице-президент Академии геополитических проблем, среди других важных критериев вертолетов пятого поколения назвал:
— увеличенную дальность полета,
— интеллектуальную система управления вооружением,
— возможность ведения воздушного боя с самолетами,
— скорость до 600 км/ч,
— наличие системы гиперспектрального химического анализа поверхности, которые позволяют отследить, например, тропу, по которой прошли наркоторговцы.
• Вертолетов пятого поколения в настоящее время в мире нет, активно над их созданием работают сейчас в США.
_______________________________
• Но тут возникает резонный вопрос. Пройдут 5-8 лет, холдинг «Вертолеты России» наконец-то решит все конструктивные проблемы и создаст новый боевой вертолет. Но когда и сколько этих новых вертолетов появится у наших славных ВВС? И появятся ли вообще!
• Ведь практика оснащения новой боевой техникой Вооруженных сил России за последние 15-20 лет выглядит весьма плачевно. Да, мы проектируем и делаем очень хорошую, а порой и лучшую боевую технику. Но не для себя, а на продажу.
• Взять, например, замечательные боевые вертолеты Ка-52 и МИ-28Н. В строевых частях ВВС этих сравнительно новых машин насчитывается буквально единицы, в то время как за рубеж их продают десятками. А основу парка вертолетов армейской авиации до сих пор составляет Ми-24 различных модификаций. Хорошая боевая машина, отлично зарекомендовала себя в боевых действиях в Афганистане и других военных конфликтах. Но, друзья мои, не забывайте, что Ми-24 стоит на вооружении уже почти 40 лет.
• Аналогичная ситуация с поставкой новой современной боевой техники наблюдается и в других видах и родах Вооруженных сил.